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2019 CES:奔驰EQC 400 4Matic量产版正式亮相

[导读] 北京时间1月9日,奔驰EQC 400 4Matic量产版在拉斯维加斯举办的CES展会上正式亮相,新车搭载两台150kW的电机, 综合最大功率达300kW,扭矩可达765N·m,NEDC工况续航里程超过450km,有望于今年在国内投产并上市。

北京时间1月9日,奔驰EQC 400 4Matic量产版在拉斯维加斯举办的CES展会上正式亮相,新车搭载两台150kW的电机, 综合最大功率达300kW,扭矩可达765N·m,NEDC工况续航里程超过450km,有望于今年在国内投产并上市。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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作为奔驰EQ纯电动系列的首款量产车型,EQC整体的外观和GLC一脉相承,但在车头等处做了许多纯电动专属的设计,如全封闭式的格栅,贯穿式的日间行车灯等等。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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EQC 400 4MATIC量产版的车身姿态相比GLC要更加低矮,尾部使用了时下流行的贯穿式LED尾灯,凸显家族化风格。量产的EQC将拥有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素。AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围,如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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内饰部分,新车配备双10.25寸高清显示大屏并搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能,如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。此外,全新的方形出风口造型也出现在EQC量产版上。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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动力上,EQC 400 4MATIC量产版采用了双电机设计,前后轴各安装了一台紧凑型电机,总输出功率达到300kW,最大扭矩达到765N·m,并配备四驱系统,百公里加速达5.1s。同时,新车搭载了80kWh的锂离子电池,可实现超过450km的NEDC工况续航里程。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

该款车型将于今年年底登陆中国,成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的奔驰纯电动车型。zNY申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

标签: 奔驰EQC 400 本文来源:申城之窗
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