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奥迪Q7输了！上市8天官降4万！3.0T+全时四驱，卖54451辆称王

[导读] 国内ＳＵＶ市场这几年够火爆，１０万左右哈弗Ｈ６、博越、荣威ＲＸ５年年大卖，大受欢迎。１０－２０万区间，奇骏、本田ＣＲ－Ｖ等热度居高不下，２０－３０万区间则出现了途观Ｌ、汉兰达等实力选手。至于３０－５０万区间，基本被已国产的豪华品牌占据，奥迪Ｑ５Ｌ、奔驰ＧＬＣ、宝马Ｘ３、凯迪拉克ＸＴ５等名列前茅。

国内ＳＵＶ市场这几年够火爆，１０万左右哈弗Ｈ６、博越、荣威ＲＸ５年年大卖，大受欢迎。１０－２０万区间，奇骏、本田ＣＲ－Ｖ等热度居高不下，２０－３０万区间则出现了途观Ｌ、汉兰达等实力选手。至于３０－５０万区间，基本被已国产的豪华品牌占据，奥迪Ｑ５Ｌ、奔驰ＧＬＣ、宝马Ｘ３、凯迪拉克ＸＴ５等名列前茅。

往上就是５０－１００万左右，号称百万级豪华ＳＵＶ，境况却完全不同，此前奥迪Ｑ７、宝马Ｘ５、奔驰ＧＬＥ三强是大多数人的首选，这几年丰田却异军突起，成为了新热门选择。

奥迪Q7输了！上市8天官降4万！3.0T+全时四驱，卖54451辆称王

奥迪Ｑ７输了！上市８天官降４万！３．０Ｔ＋全时四驱，卖５４４５１辆称王

这一代奥迪Ｑ７换代后备受争议，原本经典的高大上形象被改，美誉度有下滑的趋势，实际上在终端市场大幅优惠刺激下，销量并不算太差，２０１８年销量为２０３４３辆。不过，依然不如奔驰ＧＬＥ，甚至落后于雷克萨斯ＲＸ、卡宴（入门车型在百万以内），自然远远落后国内第一进口ＳＵＶ宝马Ｘ５的５４４５１辆（２０１８年销量），有人说，奥迪Ｑ７“这么努力”都输了，只能怪改款换代不成功。

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标签：奥迪Q7 本文来源：申城之窗

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