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3款豪华电动SUV充电情况实测,奥迪、奔驰、捷豹谁的表现最好

[导读] 电动汽车想要消除用户的里程焦虑,除了续航里程要够长之外,充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型,分别在175千瓦和50千瓦的快充桩做了充电实测,我们一起来看看它们的实际充电表现怎么样。

电动汽车想要消除用户的里程焦虑,除了续航里程要够长之外,充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型,分别在175千瓦和50千瓦的快充桩做了充电实测,我们一起来看看它们的实际充电表现怎么样。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

遗憾的是此次没有测试到特斯拉Model X的充电功率,因为说特斯拉Model X在175千瓦的充电桩上功率被限制,最大只能达到50千瓦。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

■ 奥迪e-tronzAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

最高支持充电功率:150千瓦zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

实测达到最高充电功率的电量区间:30%-80%zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

电池容量:95千瓦时zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

综合续航:超过500公里zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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奥迪e-tron是奥迪旗下的首款纯电动SUV,于去年9月中旬在美国旧金山正式发布,价格为7.48—8.67万美元。首批奥迪e-tron车型将在奥迪布鲁塞尔工厂生产,将在今年引入中国,2020年实现国产。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

奥迪e-tron的电池容量为95千瓦时,电池组由36个电池模组,每个模组由12个60安的电芯组成。电池组采用风冷与液冷两种不同的冷却方式,根据使用情况的不同,会采用不同的冷却循环。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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通过以上充电曲线可以直观的看出奥迪e-tron在两个充电桩上的充电功率。在175千瓦的快充桩上,奥迪e-tron充电速度最高高达150千瓦,在电量超过80%之后,充电功率慢慢下降至50千瓦,直至充满。而在50千瓦的快充桩上,车辆的充电功率一直稳定在50千瓦,直至充满。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

150千瓦的快充,加上11千瓦(可选装22千瓦)的车载三相充电器,e-tron的充电能力在此次测试的三车中表现最优。zAy申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

标签: 豪华电动SUV 本文来源:申城之窗
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