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4月乘用车销量出现近年最大环比下滑

[导读] 近日,国内乘联会公布了4月份的销量成绩单,让人万万没想到是在如此不景气的环境下车市竟然再次下探,呈现出豪华强低端弱、合资强自主弱、市场复苏艰难等特点。

近日,国内乘联会公布了4月份的销量成绩单,让人万万没想到是在如此不景气的环境下车市竟然再次下探,呈现出豪华强低端弱、合资强自主弱、市场复苏艰难等特点。xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

分类销量(万辆)同期销量(万辆)同比增长
4月155.12187.72-17.4%
全年670.72787.68-14.8%

2019年4月份乘用车市场实现销量155.12万辆,同比下降17.4%,仅比去年年末-19.0%左右的历年增速谷底水平稍好,前3月全国乘用车市场累计销售515.61万台,同比累计下降14.8%。相比于前3月累计同比下降10.4%,说明车市仍处于跌宕下行之中,其中最让人担忧的,还是4月乘用车销量环比骤降13.8%,这也是近年4月最严重的环比下滑。xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

分类4月销量4月同期销量同比增长
轿车合计794,493927,003-14.3%
SUV合计664,650815,825-18.5%
MPV合计92,114134,459-31.5%

2019年4月份轿车市场实现79.45销量万辆,同比下跌14.3%。全年轿车市场累计销量达331.54万辆,累计同比下降12.5%,4月SUV市场实现销量66.47万辆,同比下降18.5%,全年累计销量293.86.41万辆,累计同比下降15.6%,而MPV市场4月更是有些让人不忍直视,实现销量9.21万辆,同比大跌超过30%,全年累计销量45.31万辆,累计同比下降25.1%。xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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春节后车市形成合资强自主弱、豪华强低端弱的分化格局。目前乘用车消费市场不强的主要原因是供需因素影响造成的,从私车购买能力上看仍有长期压力,大量购车潜在消费者面对不确定的经济形势,在大宗商品消费时选择保守和克制,加上部分地区国六车型的切换,导致部分消费者持币观望,经销商库存压力大xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

4月厂商销量排行TOP10xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

销量虽然对于车企来说很重要,它相比趋势来说,更是值得车企警惕,车企可以接受低销量,但是无法接受下滑的趋势,下滑便代表着退步,这对车企后面的发展起着决定性作用。xFS申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

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