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昨天京沪天气不错航班为何如此延误 “东北冷涡”惹的祸

[导读] 目前正值暑期出游高峰,可有时候明明看到机场的天气很好,目的地也没有雷雨天气,可广播里还传来航班延误或者取消的消息,让人一头雾水。北京首都机场官微昨天20:07发布消息,“截至20:00,全天计划1770架次,已执行1108架次,进出港共取消327架次,未执行338架次。”

  目前正值暑期出游高峰,可有时候明明看到机场的天气很好,目的地也没有雷雨天气,可广播里还传来航班延误或者取消的消息,让人一头雾水。北京首都机场官微昨天20:07发布消息,“截至20:00,全天计划1770架次,已执行1108架次,进出港共取消327架次,未执行338架次。”RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  记者从飞常准获悉,截至7月6日20:30,上海虹桥飞往北京首都机场已取消航班17架次(不含提前取消和共享航班),上海浦东机场飞往北京首都机场已取消航班1架次。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  针对网友提出的“京沪天气都很好,飞机为什么会延误”的疑惑,首都机场的微博小编还特意做了一张实时的地理气象图。你在地上看不见的天空真相就是:北京天气没事儿,上海天气没事儿。但是,中间路上全是雷!RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  有民航业内人士解释说,近期京沪航班的航路上,受到一个叫“东北冷涡”的天气系统影响,虽然水汽少,但是雷电活动颇为可观,甚至近乎“干打雷不下雨”,所以造成了航班延误。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  雷雨季航班多延误RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  有网友提问,中间有雷大可绕着飞呀!为什么不能操作?还有网友提出,我一直以为飞机是在平流层飞,在云的上边。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  对此,有网友给予了解答:每个航线都是固定的。不是说飞机避开雷电飞就可以的,飞到别的航线上,正好别的航线也有飞机在飞,危险系数更大。此外,平流层在对流层上面,飞机要先通过对流层才能到平流层。对流层上都是雷雨云,飞机要飞到平流层非常危险。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  为什么雷雨季航班多延误?据介绍,原因大致包括:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等。因此,不能用我们日常生活经验看到的天气状况来判断飞机能否飞,影响飞机起降的关键气象因素是“能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区、强侧风”等。其中,雷雨季遇到航班延误的概率会更大。只要一个地方出现异常气候情况,飞机就只能因“天气原因”停在原地。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  除了天气原因,飞机调度、值机效率、航空管制等,也可能导致飞机延误。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  遇延误该怎么维权RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  航班延误时,旅客享有:知情权(有权获取信息)、选择权(可选择换乘同一航空公司的其他航班,也可选择换乘其他航空公司的航班,还可以选择退票)、索赔权(航空公司按照延误责任进行一定补偿,包括住宿、餐饮、交通等)。旅客可以根据航班不正常情况选择改签或退票,但是折扣客票需按航空公司的规定办理。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  根据我国《航班正常管理规定》,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班延误或取消,承运人负责协助旅客安排餐食和住宿,但费用由旅客自理。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体

  记者建议,旅客可以购买航班延误险。航空公司由于自身原因,如机务维护、航班调配、机组等原因造成航班延误,会触发航司的赔偿,通常是延误4小时(含)以上不超过8小时,每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上,每位旅客补偿人民币400元。RgX申城之窗-上海门户网站-上海专业网络媒体


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